Supported byElevatePR Digital
Supported byspot_img
RudarstvoNeizvesna budućnost proizvodnje litijuma u Britaniji

Neizvesna budućnost proizvodnje litijuma u Britaniji

Supported byspot_img
Supported byspot_img

 

Francuski rudarski gigant Imeris osnovao je zajedničko preduzeće sa British Lithium za razvoj projekta litijum karbonata kompanije na Kornvolu.

British Lithium je formirao zajedničko preduzeće (JV) sa francuskim industrijskim mineralnim gigantom Imerisom za razvoj projekta litijum karbonata British Lithium-a na Kornulu. Imeris je kupio 80% udela u JV, dok je britanski Lithium zadržao preostalih 20%. Imeris će doprinosi litijumskim sirovinama iz svojih mineralnih resursa litijuma, kao i zemljište i infrastrukturu za razvoj projekta. British Lithium će doprineti svojim tehničkim timom i litijumskim pilot postrojenjem. Zajedničko preduzeće ima za cilj proizvodnju kvalitetnog litijum karbonata u Kornvolu, koristeći resurse litijum liskuna od cinvaldita.

Supported by

Ova vest je u suprotnosti sa najavom kolege litijumskog programera Cornish Lithium sa sedištem u Kornvolu. Prošle nedelje kompanija je objavila da joj je potrebna novčana injekcija od 10 miliona funti funti (12,7 miliona dolara) za nastavak razvoja svog projekta, pri čemu je kompanija prethodno dobila sredstva od privatnih investitora i vlade Ujedinjenog Kraljevstva.

Vest o zajedničkom poduhvatu između Imerisa i British Lithium-a je pozitivan znak za domaće snabdevanje UK baterijama i kritičnim sirovinama. Nedavne vesti, poput pada britanskog Volta ranije 2023. i finansijskih problema Cornish Lithium-a, dovele su u sumnju pokušaje Ujedinjenog Kraljevstva da razvije domaće lance snabdevanja sirovinama za baterije. Imeris-British Volt JV može pomoći da se delimično ublaže te sumnje, iako je potražnja za električnim vozilima koja je još uvek spremna da nadmaši ponudu litijumskog materijala u narednoj deceniji, industrija i dalje ima brojne izazove. Imeris i British Volt još uvek ne proizvode na komercijalnom nivou, a čak i ako projekat dostigne pun kapacitet, proizvodnja će predstavljati deo potrebnog materijala za tranziciju električnih vozila u Velikoj Britaniji i EU.

Supported byspot_img
Supported byspot_img
Supported byspot_img

Najnovije vesti

Povezani članci

EIT RawMaterials ulaže 100 miliona evra za jačanje evropskog sektora sirovina

EIT RawMaterials-a će sa 100 miliona evra podržati projekte sirovina od velikog značaja za Evropu, najavljeno je na Samitu o sirovinama. Sa ovom finansijskom injekcijom, pored prethodnih 200 miliona evra već uloženih za period 2023-25, organizacija nastavlja svoju stratešku...

Finska kompanija planira fabriku katodnih aktivnih materijala kao deo napora ka zelenoj tranziciji

Easpring Finland New Materials Oi, zajedničko preduzeće između Finnish Minerals Group i Beijing Easpring Material Technologi Co., Ltd., nedavno je podnelo zahtev za ekološku dozvolu za fabriku katodnog aktivnog materijala (CAM) u Kotki. Oni su zatražili ubrzanu obradu po...

Francuska planira rafineriju nikla i kobalta za jačanje lanca snabdevanja

Francuska vlada podržava inicijativu privatnog sektora za uspostavljanje rafinerije nikla i kobalta u blizini Bordoa, čiji je cilj jačanje lanca snabdevanja baterijama za električna vozila u zemlji i smanjenje zavisnosti od Kine. Po ceni od 300 miliona evra, projekat, koji...
error: Content is protected !!