Nemčka pojačava napore da obezbedi nezavisne kritične sirovine za evropski lanac snabdevanja baterijama, a tehnička delegacija je posetila Molo grafitnu rudnik u Madagaskaru, koji upravlja NextSource Materials. Ovaj potez naglašava sve veću hitnost Evrope da smanji oslanjanje na lance snabdevanja pod kontrolom Kine za ključne ulaze u proizvodnji baterija.
Posetu je organizovao Savezni institut za geoznanosti i prirodne resurse (BGR) Nemačke, kao deo šire procene potencijala grafita u Madagaskaru, koju finansira Ministarstvo za ekonomsku saradnju i razvoj Nemačke. Ova aktivnost odražava širi pomak u Evropi od diskusije o politikama prema direktnoj evaluaciji rudarskih resursa.
Nemčka delegacija je identifikovala Molo kao ključnu referentnu tačku sa potencijalom da zadovolji buduću potražnju Evrope za materijalima anoda baterija. Grafit je postao jedan od najstrategičnijih minerala za baterije, jer je osnovna komponenta u anodama litijum-jonskih baterija koje se koriste u električnim vozilima, sistemima za skladištenje energije i tehnologijama industrijske elektrifikacije.
Dok litijum često dominira javnom debatom, grafit se koristi u znatno većim količinama po bateriji, što ga čini kritičnom preprekom za prelazak Evrope na električnu mobilnost.
Kina trenutno dominira globalnom preradom grafita i obradom anoda, kontrolišući veliki deo proizvodnje materijala za baterije. Ova koncentracija izaziva ozbiljne zabrinutosti u Evropi oko sigurnosti lanca snabdevanja, izvoznih ograničenja, geopolitičke zavisnosti i industrijske ranjivosti.
U tom kontekstu, Nemačka i druge ekonomije EU sve više traže alternativne izvore prirodnog grafita širom Afrike, Kanade i drugih saveznika. Grafit je zvanično uključen u okvir kritičnih sirovina EU i Berlin ga je integrisao u širu strategiju energetske sigurnosti industrije, posebno tokom prelaska ka električnoj mobilnosti.
Molo grafitna mina na jugu Madagaskara postaje jedan od najznačajnijih ne-kineskih izvora prirodnog flake grafita. Već je u proizvodnji i predstavlja jednu od retkih velikih operacija van kineske dominacije. Projekat se pozicionira kao vertikalno integrisana platforma za materijale baterija, a NextSource Materials razvija infrastrukturu nizvodno, uključujući planiranu fabriku anoda za baterije u Ujedinjenim Arapskim Emiratima.
Molo trenutno proizvodi koncentrat grafita sa sadržajem fiksnog ugljenika od 94% do 97%, a planovi za proširenje usmereni su na povećanje kapaciteta proizvodnje na oko 150.000 tona godišnje. Za Evropu to predstavlja stabilnu alternativu mrežama prerade pod kontrolom Kine.
Nemačka poseta signalizira širu transformaciju evropske strategije sirovina. Vlade sve više prelaze sa regulatornih okvira na direktno angažovanje sa rudarskim projektima u regionima kao što su Afrika, Južna Amerika, Kanada i Evropa. Ovaj trend odražava rastuću zabrinutost da se brzo rastuća industrija EV baterija razvija brže od domaćeg lanca snabdevanja sirovinama.
Nemačka sada teži izgradnji modela lanca snabdevanja „od rude do anode“, koji integriše rudarstvo, preradu i proizvodnju materijala za baterije unutar politički stabilnih jurisdikcija. Ova strategija ukazuje na širi cilj EU da smanji izloženost industrijskih sektora geopolitičkom riziku.
Za Madagaskar, interes Evrope za grafitne resurse donosi ekonomsku priliku i geopolitičku relevantnost. Afrički nalazišta grafita postaju sve važnija kako zapadne ekonomije nastoje da diversifikuju svoje izvore snabdevanja van kineske dominacije na globalnom tržištu materijala za baterije.
