RudarstvoPonovno pokretanje rudnika Goro: Ključni korak za stabilizaciju industrije nikla u Novoj...

Ponovno pokretanje rudnika Goro: Ključni korak za stabilizaciju industrije nikla u Novoj Kaledoniji

Supported byspot_img

Prony Resources New Caledonia ponovo pokreće rad u svom rudniku Goro i fabrici za proizvodnju nikla u kvalitetu za baterije, koja se nalazi na jugu Nove Kaledonije, nakon šestomesečnog prekida uzrokovanog lokalnim nemirima. Ovo predstavlja ključni trenutak za Prony Resources, jednog od tri glavna proizvođača nikla u ovom francuskom teritoriju, prema izveštaju Bloomberg-a.

Rudnik Goro ima kapacitet proizvodnje od 57.000 tona nikla godišnje i 5.000 tona kobalta godišnje. Nikal se dobija iz ruda laterita kroz proces eksploatacije na otvorenom, zatim se obrađuje u postrojenju za pripremu sirovina i tretira u postrojenju za visoko-pritisnu kiselinsku preradu.
Rudarska industrija u Novoj Kaledoniji suočila se sa ozbiljnim izazovima prošle godine, uzrokovanim padom cena nikla i pojačanom proizvodnjom u Indoneziji. U avgustu 2023. godine, francuski vladin izveštaj upozorio je da je sektoru potrebno hitno refinansiranje i restrukturiranje kako bi podržao nezavisnost EU u kritičnim sirovinama. Izveštaj je takođe istakao dugoročno loše performanse velikih francuskih metalskih korporacija, uključujući Prony Resources.

Ekonomska situacija dodatno se pogoršala ove godine zbog građanskih nemira u Novoj Kaledoniji, koji su izazvali značajnu štetu rudarskim operacijama i poremećaje u radu postrojenja. Kao odgovor na to, francuska vlada intervenisala je kako bi stabilizovala industriju, pružajući subvencije i ulaganja u obnovljive izvore energije.

Kako bi podržala Prony Resources u ovim turbulentnim vremenima, francuska vlada izdvojila je 150 miliona dolara (142,12 miliona evra) u februaru 2023. godine, čime je sprečila kolaps kompanije i obezbedila njen nastavak rada do 2026. godine. Kao deo svog plana oporavka, Prony Resources cilja mesečnu proizvodnju od 3.500 tona hemikalija nikla i kobalta, koji su ključni sastojci u baterijama za električna vozila. Međutim, kompanija još nije potvrdila tačan datum ponovnog pokretanja proizvodnje.

Pored toga, južnoafrički proizvođač plemenitih metala Sibanye-Stillwater razmatra mogućnost da Prony Resources postane potencijalni dobavljač nikla za njegovu proizvodnju baterijskih materijala u postrojenju Sandouville u Francuskoj.

Najnovije vesti

Povezani članci

Nova era u Španiji: Fabrika LFP baterija za električna vozila

Stellantis, proizvođač Jeep-a, i kineski gigant za proizvodnju baterija CATL (Contemporary Amperex Technology) najavili su planove za investiciju do 4,1 milijardu evra (4,33 milijarde dolara) u izgradnju nove fabrike u Saragosi, Španija, koja će biti fokusirana na razvoj pristupačnih...

Zaštita okeana: Norveška zaustavlja izdavanje dozvola za rudarstvo

Dubokomorski ekosistemi Arktičkog okeana za sada će ostati bezbedni od dubokomorskog rudarstva. Norveška je planirala da započne istraživanje rudnih ležišta na morskom dnu u svojim nacionalnim vodama već sledeće godine, što bi moglo ozbiljno ugroziti krhke, drevne ekosisteme morskog...

Evropa u potrazi za litijumom: Nemačka i Srbija u fokusu ekološkog rudarstva

Nemački kancelar Olaf Šolc zalaže se za povećanje eksploatacije litijuma u Evropi kako bi se podržala tranzicija ka električnim vozilima (EV), što je ključno za postizanje klimatskih ciljeva. Tokom posete Frajbergu, Šolc je naglasio potrebu za pouzdanim i diversifikovanim...
error: Content is protected !!