Strategija obezbeđivanja sirovina za baterije ponovo je u fokusu evropske industrije, a Srbija se u tom kontekstu pozicionira kroz rezerve litijuma koje su, prema izjavama nemačkog rukovodstva, među najvećima u Evropi. Ola Källenius, predsednik Mercedesa, naglasio je da kompanija radi na uspostavljanju regionalnih lanaca snabdevanja, pri čemu je srpsko nalazište litijuma važna komponenta. U intervjuu za Reuters TV u Beogradu, Källenius je povezao razvoj lanca vrednosti sa koracima koji sežu do samih rudarskih kapaciteta.
U operativnom smislu, planovi se oslanjaju na najavu da Rio Tinto gradi modernu rudarsku lokaciju u regionu. Kroz tu logiku, Mercedes bi potencijalno mogao da bude kupac sirovina ili materijala iz tog lanca, što bi uticalo na oblikovanje dugoročnih ugovornih odnosa. Takav pristup je relevantan jer stabilnost nabavke litijuma direktno utiče na planiranje proizvodnje baterija i električnih platformi.
Paralelno s tim, Källenius je podržao cilj Srbije da razvija deo lanca vrednosti domaće, umesto isključivog izvoza sirovine. On je naveo da bi ekonomska opravdanost mogla voditi ka uspostavljanju industrijskih koraka u Srbiji, potencijalno sve do proizvodnje ćelija za baterije. Odluke dobavljača ćelija za baterije predstavljaju ključni uslov za to koliko će se prerada i proizvodnja realizovati na lokalnom nivou.
Istovremeno, tempo tržišta električnih vozila nije linearan, pa je Källenius ukazao na privremeno usporavanje prodaje. Ipak, potvrdio je dugoročnu posvećenost Mercedesa električnoj mobilnosti i istakao važnost obezbeđivanja litijuma za proizvodnju baterija. U praksi to znači da se planiranje kapaciteta i nabavke pomera ka scenarijima koji obuhvataju duži horizont potražnje.
Regulatorno i institucionalno, najavljeni su strateški koraci kroz potpisivanje dva pisma o namerama u Beogradu. Ceremoniju će pratiti nemački kancelar Olaf Scholz i vicepredsednik Evropske komisije Maros Šefcović. Jedan dokument odnosi se na sporazum o sirovinama između Srbije i EU, dok drugi uključuje kompanije poput Mercedesa i Stellantisa u razvoju lanca vrednosti litijuma u Srbiji.
Udeo Srbije u evropskom bilansu litijuma dodatno je preciziran kroz izjavu predsednika Aleksandra Vučića. On je naveo da bi buduća proizvodnja litijuma rudarske grupe trebalo da pokrije 17% evropske potražnje. Ta brojka postavlja merilo strateškog značaja Srbije za kontinentalnu tranziciju ka održivim rešenjima i električnoj mobilnosti.
Za industrijske aktere u regionu posebno je važno kako se planovi za rudarsku proizvodnju prevode u industrijske korake nizvodno. Povezivanje modernog rudnika koji gradi Rio Tinto sa potencijalnim kupcem poput Mercedesa otvara pitanje kontinuiteta snabdevanja i strukture ugovora. Istovremeno, najava razvoja lanca vrednosti u Srbiji do nivoa ćelija zavisi od odluka dobavljača ćelija i od toga kako će se ekonomska opravdanost uklopiti u dinamiku investicija.
U narednom periodu pažnja će biti usmerena na to kako će sporazumi sa EU i uključenje više kompanija oblikovati tokove sirovina i prerade. Potpisivanje pisama o namerama predstavlja institucionalni okvir koji može uticati na tempo usklađivanja industrijskih planova sa zahtevima tržišta baterija. U tom procesu, udio od 17% evropske potražnje koji je naveden kao cilj dodatno pojačava značaj koordinacije između rudarstva, prerade i krajnjih proizvođača.
