Kompleks za reciklažu vanadijuma u Jubailu prešao je 55% izgradnje do kraja septembra, saopštio je AMG Critical Materials 5. novembra. Objavljeni napredak odnosi se na razvoj projekta na kraju trećeg tromesečja i ne znači da je postrojenje ušlo u puštanje u rad ili komercijalnu proizvodnju.
Projekat razvija Advanced Circular Materials Company, koju su osnovali Shell & AMG Recycling i saudijska United Company for Industry. Planirani Supercenter nalazi se u Jubail Industrial Cityju, u Saudijskoj Arabiji. Učešće Shell & AMG Recycling povezuje poduhvat sa evropskom industrijskom tehnologijom i ekspertizom u preradi.
Postrojenje je projektovano za preradu ostataka iz rafinerija, uključujući pepeo od gasifikacije i istrošene katalizatore, u proizvode od vanadijuma veće vrednosti. Planirani proizvodi obuhvataju ferovanadijum, namenjen legiranom čeliku, i vanadijum-oksid visoke čistoće za skladištenje energije u velikom obimu.
Projektni model predviđa izdvajanje metala iz rafinerijskog otpada, umesto oslanjanja isključivo na konvencionalno iskopane sirovine, kao i uspostavljanje domaćeg puta za preradu vanadijuma u Saudijskoj Arabiji. AMG je naveo da je prva faza zabeležila 900.000 radnih sati bez povrede sa izgubljenim radnim vremenom. Izgradnja je napredovala uprkos regionalnim geopolitičkim pritiscima koji utiču na dostupnost materijala i opreme.
Vanadijum se koristi u metalurgiji i skladištenju energije. Ferovanadijum poboljšava određene vrste čelika, dok se elektroliti na bazi vanadijuma koriste u redoks protočnim baterijama. Ta tehnologija odgovara primenama koje zahtevaju ponovljene cikluse i duže trajanje pražnjenja.
Veza projekta sa Evropom za sada je kroz kompanije učesnice i njihovu ekspertizu u preradi, a ne kroz potvrđeni novi tok uvoza. Saopštenje nije navelo nov potpisani ugovor o snabdevanju za evropsko tržište, obavezujući offtake ugovor, novo projektno finansiranje niti utvrđen datum početka komercijalne proizvodnje.
AMG Vanadium, divizija AMG-a, ostvario je u trećem tromesečju prilagođenu EBITDA od približno 14,2 miliona eura, prema približno 17,3 miliona eura godinu ranije. Ti rezultati odnose se na diviziju, a ne na saudijski kompleks, koji je tokom izveštajnog perioda još bio u izgradnji.
Relevantnost postrojenja za evropske kupce biće jasnija kada budu potvrđeni puštanje u rad, specifikacije proizvoda, ugovorena prodaja i fizičke rute isporuke.
