Nizozemska se pozicionira kao evropski čvorišni prostor za industriju sekundarnih sirovina, uz četiri projekta reciklaže koji su u oktobarskom krugu 2026. godine dobili status Strateškog projekta u okviru Critical Raw Materials Act (CRMA). Selekcija obuhvata reciklažu baterija, bakra, aluminijuma i elektronskog otpada, pri čemu je fokus na oporavku metala iz postojećih tokova otpada, a ne na primarnoj eksploataciji. Odluka Evropske komisije dodatno naglašava značaj postrojenja koja mogu da pretvaraju kompleksne frakcije otpada u materijale relevantne za proizvodne lance.
Portfolio čine Back to Battery iz Delfta, 3ECYCLE kompanije Mitsubishi Materials Europe iz Amsterdama, Myne Circular Metals iz Harderwijka i CRITICAL. koji planira Urban Mining Factory za otpadne štampane pločice. Svi projekti su usmereni na različite vrste ulaznih tokova, što je operativno važno jer se sastav otpada i tehnološki zahtevi razlikuju po industrijskim segmentima. Time se istovremeno pokriva širi spektar kritičnih metala i industrijskih metala koji se vraćaju u upotrebu.
U delu koji se odnosi na baterije, Back to Battery razvija skalabilan proces rafinisanja “battery black mass” materijala. Ciljani oporavak obuhvata litijum, nikl i kobalt, mangan i grafit, odnosno elemente koji imaju direktan uticaj na proizvodnju baterija i druge industrijske primene. Projekat je koncipiran tako da crpi vrednost iz specifične međufaze u lancu reciklaže baterija.
Za elektronski otpad, Mitsubishi Materials Europe planira 3ECYCLE postrojenje koje treba da obrađuje elektronski otpad i omogućava oporavak bakra i drugih vrednih metala. Myne Circular Metals cilja oporavak aluminijuma i bakra iz tokova cirkularnih materijala, dok CRITICAL. Urban Mining Factory ima zadatak da iz odbačenih štampanih pločica izdvoji industrijske metale. Različiti tehnološki pristupi u okviru istog CRMA portfolija ukazuju na to da se reciklažna infrastruktura gradi kao mreža specijalizovanih koraka.
Ovakva struktura je relevantna i sa stanovišta industrijske logistike, jer prikupljanje, transport i sortiranje otpada predstavljaju ključni preduslov pre nego što metali ponovo uđu u proizvodne lance. Nizozemska pritom nije prepoznata kao velika evropska rudarska jurisdikcija, pa njena konkurentska prednost dolazi iz infrastrukture koja podržava tokove robe i materijala. U praksi to uključuje luke, logističke mreže i trgovačku infrastrukturu povezanu sa regionalnom ekonomijom.
Selekcija CRMA projekata u zemlji sa ograničenom ulogom u primarnoj proizvodnji dodatno pokazuje kako države mogu da ostvaruju vrednost kroz oporavak sekundarnih sirovina. Elektronski otpad, korišćene baterije i metalni otpad moraju da prođu kroz faze prikupljanja i obrade pre nego što se ugrađeni metali vrate u industrijske tokove. U tom smislu strateški status može biti operativno značajan za planiranje kapaciteta i kontinuitet snabdevanja ulaznim frakcijama.
Mitsubishi Materials navodi da je 3ECYCLE deo šire strategije proširenja kružne upotrebe sekundarnih resursa. Kompanija donosi iskustvo u oblasti prerade i reciklaže obojenih metala, što je relevantno za tehnologije koje se oslanjaju na kontrolu hemijskih i metalurških procesa. Za CRITICAL., model urban-mininga je usmeren na složene tokove otpada, uz planiranu obradu približno 15.000 tona godišnje za postrojenje za štampane pločice.
Pored Urban Mining Factory, CRITICAL. razvija i poseban projekat reciklaže solarnih panela u Nemačkoj sa ciljanom kapacitetom od 20.000 tona godišnje. Taj obim je ekvivalentan “do” jedan milion krajnjih (end-of-life) panela godišnje, prema navedenoj proceni kapaciteta projekta. Povezivanje različitih tokova otpada unutar iste kompanijske platforme pokazuje kako urban mining može da se gradi kao portfelj specijalizovanih postrojenja.
Za investicione odluke u reciklaži ključni su parametri poput lokacije, dostupnosti ulaznih sirovina i transportne infrastrukture. Za razliku od klasičnih rudarskih projekata koji zavise od geoloških ležišta, postrojenja za reciklažu mogu biti locirana bliže mrežama prikupljanja otpada, lukama i industrijskim kupcima. U selekciji lokacija utiču i uslovi izdavanja dozvola i dostupnost kvalifikovane radne snage.
Kako se kapaciteti za reciklažu bakra, aluminijuma, litijuma i drugih kritičnih minerala šire širom Evrope, buduća mreža snabdevanja može sve više zavisiti od industrijskih i logističkih čvorišta umesto isključivo rudarskih regiona. U tom okviru oporavak vrednosti iz materijala koji već cirkulišu kroz ekonomiju postaje operativna osnova za smanjenje otpada i jačanje pristupa strateški važnim metalima. CRMA status dodeljen nizozemskim projektima stavlja fokus na sposobnost postrojenja da pretvore različite tokove otpada u sirovine koje se mogu vratiti u proizvodnju.
