U fokusu evropskog energetskog i industrijskog lanca vrednosti za baterije ponovo je Španija, gde Volkswagen najavljuje izgradnju gigafabrike u Saguntu. Ova odluka se uklapa u širi plan kompanije za ubrzanje elektrifikacije proizvodnih pogona, uz povezivanje industrijskih kapaciteta i energetskog snabdevanja. Za tržišta baterija i kritičnih sirovina, takvi projekti su relevantni jer određuju tempo potražnje za materijalima i komponentama.
Volkswagen planira da u Saguntu izgradi fabriku baterija uz početno ulaganje veće od 3 milijarde evra. U drugoj fazi investicija bi mogla da poraste do 4,5 milijardi evra, što ukazuje na mogućnost proširenja obima proizvodnje ili pratećih kapaciteta. Dinamika ulaganja je značajna i za dobavljače opreme, logistiku i planiranje radne snage.
Predviđeni početak proizvodnje je najranije 2026. godine, čime se projekt vezuje za srednjoročni horizont industrijske transformacije u regionu. Kapacitet gigafabrike je planiran na godišnjih 40 GWh, što je skala koja može imati merljiv uticaj na regionalnu raspodelu proizvodnje baterija. U istom okviru, fabrika bi trebalo da proizvodi baterije za oko 800.000 električnih vozila godišnje.
Projekt je deo Volkswagenovog programa “Future: fast forward”, u okviru kojeg kompanija planira ulaganja od 10 milijardi evra u Španiji. Cilj je da se ubrza elektrifikacija pogona u Landabenu (Navarra) i Martorelu (Barselona), čime se uspostavlja veza između finalne proizvodnje vozila i domaćih kapaciteta za baterije. Takvo usklađivanje može uticati na tempo isporuka i na strukturu ugovornih odnosa duž lanca vrednosti.
Planirani obim zapošljavanja dodatno osvetljava industrijski značaj projekta za lokalnu ekonomiju. Gigafabrika se očekuje da stvori oko 3.300 direktnih radnih mesta, uz još približno 10.000 indirektnih poslova nakon završetka izgradnje i početka proizvodnje baterija. Za operatere u energetskom sektoru i industrijskim servisima, ovo je indikator obima aktivnosti koji prati velike fabričke projekte.
Napajanje postrojenja je ključna tačka jer proizvodnja baterija zahteva stabilan energetski režim tokom rada i faza izgradnje. Volkswagen radi u bliskoj saradnji sa Iberdrolom, jednom od najvećih energetskih kompanija u Španiji, kako bi se obezbedilo napajanje gigafabrike. Iberdrola planira da izgradi mega solarnu elektranu koja bi trebalo da obezbedi oko 30% energetskih potreba fabrike.
Udeo energije iz solarnog izvora od 30% predstavlja konkretan parametar u planiranju energetskog portfolija postrojenja i može uticati na troškove i operativnu sigurnost snabdevanja. Povezivanje industrijskog projekta sa infrastrukturom za obnovljivu energiju takođe menja dinamiku razvoja lokalne elektroenergetske mreže i raspodele investicija u generaciju. Za učesnike na tržištu energije, ovakvi ugovorni aranžmani su relevantni jer definišu potražnju po tehnologijama proizvodnje električne energije.
Kako se približava rok za početak rada najranije 2026. godine, fokus će se preusmeravati sa najava kapaciteta ka operativnim koracima koji prate start proizvodnje. Planirani godišnji kapacitet od 40 GWh i ciljana isporuka baterija za oko 800.000 električnih vozila postavljaju jasne industrijske metrike za naredni period. Istovremeno, kombinacija ulaganja do 4,5 milijardi evra u drugoj fazi naglašava da će obim projekta zavisiti od daljeg usklađivanja industrijskih potreba i energetskih resursa.
