Francuska rudarska kompanija Eramet najavila je da obustavlja planove za izgradnju postrojenja za reciklažu baterija, što je drugi takav projekat u Francuskoj koji je napušten u roku od mesec dana, dok se sektor električnih vozila suočava sa izazovima.
Reciklaža baterija za električne automobile je od ključne važnosti, s obzirom na visoku cenu kritičnih minerala koje sadrže. Eramet je nameravao da razvije postrojenje koje bi bilo u mogućnosti da izdvaja ove minerale iz crnog praha koji nastaje tokom obrade korišćenih baterija.
Uprkos planovima da se u Evropi u narednoj deceniji postupno ukinu nova vozila sa motorima na unutrašnje sagorevanje, tranzicija ka električnim vozilima se nedavno suočila sa preprekama zbog opadanja potrošačke potražnje. Kao rezultat toga, proizvođači baterija su pauzirali širenje kapaciteta, što je dovelo do sličnih odluka i kod firmi za reciklažu.
Eramet je naveo „velike neizvesnosti“ u vezi sa snabdevanjem sirovinama i mogućnostima reciklaže metalnih soli kao razloge za obustavu projekta. „Zbog nedostatka razvoja fabrika za baterije i njihovih komponenti u Evropi, potrebni uslovi za nastavak projekta hidrometalurškog postrojenja za reciklažu baterija u Francuskoj nisu ispunjeni,“ izjavila je kompanija. Da je projekat nastavljen, Eramet je istakao da bi verovatno morao da izvozi izdvojene minerale u Aziju, što bi bilo ekonomski neisplativo.
U međuvremenu, Erametov partner Suez planira da nastavi sa izgradnjom postrojenja u blizini Pariza za obradu korišćenih baterija iz automobila. Prošlog meseca, proizvođač automobila Stellantis i rudarska grupa Orano takođe su odložili svoje planove za postrojenje za reciklažu baterija u Francuskoj.
