Prosečna cena litijum-jonskih baterija je dramatično pala tokom protekle decenije, dostigavši 137 USD/kVh u 2020. Dalja smanjenja troškova su neophodna da bi EV-ovi postigli stope usvajanja uočene u SDS-u. Međutim, uz velika tehnološka poboljšanja postignuta tokom protekle decenije, sirovine sada čine većinu ukupnih troškova baterija (50–70%), u odnosu na oko 40–50% pre pet godina. Najveći udeo imaju katoda (25–30%) i anodni materijali (8–12%).
Imajući u vidu značaj materijalnih troškova u ukupnim troškovima baterija, više cene minerala bi mogle imati značajan uticaj na postizanje ciljanih troškova industrije. Na primer, udvostručenje cena litijuma ili nikla bi izazvalo povećanje troškova baterija za 6%. Ako se ovi događaji dogode u isto vreme, povećanje troškova bi pojelo očekivane efekte učenja povezane sa udvostručavanjem kapaciteta. Stoga je od najveće važnosti za vlade i industriju da rade na obezbeđivanju adekvatne ponude metala za baterije kako bi se ublažila bilo kakva povećanja cena i izazovi za čistu elektrifikaciju koji proizilaze.
