Portugalski premijer António Costa izjavio je da u iskorišćavanju litijuma u toj zemlji ne bi trebalo biti zadrške, pozivajući na povezivanje rudarenja, prerade i proizvodnje baterija. Njegova poruka usledila je u kontekstu šire energetske tranzicije, gde se litijum tretira kao ključna sirovina za tehnologije niskougljeničnog sektora. Costa je istakao da Portugal raspolaže najvećim rezervama litijuma u Evropi.
Govoreći tokom predstavljanja prototipa električnog vozila kompanije Toyota Caetano u Ovaru, premijer je povezao industrijske kapacitete mobilnosti sa lancem vrednosti kritičnih sirovina. Prototip je dizajniran posebno za Paris-2024 Olimpijske i Paraolimpijske igre. Događaj je poslužio kao okvir za raspravu o tome kako se decarbonizacija može osloniti na domaće resurse i industrijsku infrastrukturu.
Costa je ocenio da je dekarbonizacija u Portugalu „velika prilika“ za razvoj ekonomskog potencijala zemlje. U tom okviru, naglasio je da upotreba litijuma treba da obuhvati rudarenje, rafinisanje i fabrike baterija. Premijer je poručio da Portugal ima potencijal samo ako se donete odluke sprovode bez oklijevanja.
U izjavi je takođe izdvojena uloga zelenog vodonika kao još jednog pravca dekarbonizacije. Costa je rekao da Portugal ima „ogromnu konkurentnost“ u proizvodnji tog goriva, kako za potrebe domaće industrije tako i za izvoz. Istovremeno je naveo da zemlja treba da ulaže u projekte koji omogućavaju proizvodnju zelenog vodonika.
Premijer je dodatno povezao energetsku tranziciju sa troškovima električne energije, navodeći da je Portugal zahvaljujući investicijama u obnovljive izvore postigao cenu zelene energije koja je „izuzetno konkurentna“ na globalnom nivou. Kao potkrepljenje, pozvao se na objavljeni grafikon Evropske komisije o kretanju energetskih cena po državama, uz tvrdnju da je jedino Portugal zabeležio jasni pad. Prema njegovom tumačenju, doprinos obnovljivih izvora bio je presudan.
Sa druge strane industrijski akter izneo je upozorenje o logističkim i procesnim aspektima lanca vrednosti litijuma. Predsednik Toyota Caetano Portugal, José Ramos, pozvao je na uspostavljanje mreže distribucije vodonika i istovremeno upozorio da zemlja propušta priliku kada je reč o proizvodnji baterija. On je naglasio da kombinacija proizvodnje litijuma sa rafinisanjem i proizvodnjom baterija ima strateški značaj zbog logističkih problema.
Ramos je naveo da Portugal rizikuje gubitak prilike jer druge zemlje već sprovode povezivanje koraka od sirovine do gotovih komponenti. U njegovom obrazloženju, najveća rezerva litijuma u Evropi nalazi se u Portugalu, ali bez integracije prerade i proizvodnje baterija vrednost se ne zadržava na domaćem tržištu. Time su pitanja industrijske koordinacije i kapaciteta prerade postala centralna tema rasprave.
U ukupnom narativu, izjave premijera i predstavnika kompanije Toyota Caetano Portugal smeštaju litijum i vodonik u isti regulatorno-industrijski okvir: rudarenje i rafinisanje kao osnova za baterije, uz vodonik kao gorivo i izvozni potencijal. Costa je pritom podvukao da ulaganja zavise od toga da se izbori sprovedu bez oklijevanja, dok su Ramosovi komentari fokusirani na operativne posledice propuštenih koraka duž lanca vrednosti. Povezivanje energetskih politika sa industrijskim lancima vrednosti ostaje ključna tačka za razumevanje pravca tranzicije u Portugalu.
